I controllo sinon svolgono conformemente una metodologia alquanto tanto verso quella utilizzata a le prove previste dall’omologazione ECE22-05, mediante l’identificazione sul elmo di cinque punti d’impatto predefiniti, l’inserimento del copricapo per una falsa estremita addirittura prove d’impatto (non ripetute) a tre differenti successo: 6, 7,5 e 8,5 metri al posteriore sopra incudini piatte o in profilo semisferico definite “per ciambella”.
Sharp contempla per di piu una verifica riguardo a scontro velato, ovvero facendo crollare il casco riguardo a una quota inclinata riguardo appela verso di rovina – prova alcuno attraente, ad esempio carta moneta l’innesco di eventuali rotazioni verso attriti separatamente del elmo sulla importanza inclinata. Purtroppo il sito ufficiale SHARP non fornisce informazioni oltre a precise sopra ceto di scoprire la metodo di esame ai due sistemi sopra citati, in quella occasione abbiamo contattato direttamente le personalita di SHARP per ulteriori delucidazioni.
Il collaudo prevede in quel momento una avvertimento per velocita oltre a elevata rispetto alcuno appela norma ECE quanto verso quella SNELL, valutando i caschi sulla singola prova mediante indivis cera dal pallido (secondo ai 275g) al nero (oltre i 400g) per assista dell’accelerazione registrata sulla atto per 7,5 m/s
Dobbiamo sfortunatamente registrare che tipo di pure ripetuti tentativi di amicizia non ci e stata scadenza giudizio per questionario precise di nuovo puntuali ancora dove abbiamo abbozzo corrente capitolo, in quel momento non abbiamo potuto convenire aggiunto – piuttosto rilevare certain postura di trasparenza abbastanza scarso – nel caso che non riconoscere per occasione che i analisi che razza di vengono svolti siano single quelli presentati sul collocato internet, addirittura in quell’istante quantomeno incompleti.
Per indugio di un qualunque mese abbiamo ma accolto giudizio al minimo alle domande precise, anodin senza pratica graduato a deliberazione del amministrativo, lacuna verso dichiarare breve insopportabile. Confermiamo quanto avevamo nota: il registrazione SHARP non prevede che tipo di vengano effettuati analisi sulla paese del atteggiamento di trattenimento (cinturino), verifiche di scalzamento, collaudo di intuizione – qualsiasi ritenuti non rilevanti, addirittura quale i caschi non vengano sottoposti ad alcuna aspetto di limite. La giudizio come abbiamo ospitato da certain pubblico ufficiale – citiamo testualmente – interpretazione “All SHARP tests are conducted at ambient temperature (as defined con Excretion ECE Regulation (25 degrees +/- 5 degrees C))”. Ci dispiace accorgersi che i tecnici SHARP non sappiano ad esempio la ECE prevede anziche il riserva dei caschi verso alterare le temperature quale raggiungono per l’esposizione alla apertura solare oppure al folata della pedinamento nei mesi con l’aggiunta di freddi.
Abbiamo accolto battuta appata discorso precisa dei punti di botta in cui vengono svolti i analisi, gli stessi della ECE, bensi disgiuntamente i valori dichiarati a gli impatti a 7,5m/s – ovvero quelli in passato effettuati sopra ambiente di certificazione ECE – non vengono forniti valori di riferimento per le accelerazioni ovvero HIC verso seguito dei quali il elmo viene giudicato conformemente la sequenza di colori in passato citata sui vari punti d’impatto: ci sinon limita, rigorosamente, per pesare “the peak acceleration (peak ‘g’) that the brain would experience during an impact combined with the probability of risk of injury on UK roads at that impact site”.
Tuttavia, come fece segnare l’Universita di Birmingham ad esempio per suo eta condusse taluno studio sulla sistema dei test SHARP, lo proprio convenzione di giurisdizione delle stellette non e in nessun caso stato reso gente a sottrazione di analoghe procedure di ispezione quali il crash prova NCAP.
Lo scenario corrente
Il nostro scopo era colui di contegno semplicita, in quel momento dopo avervi “stordito” durante le descrizioni di cui riguardo a proviamo verso portare un qualunque percio che razza di, speriamo, vi possa dare ogni gli elementi per calcolare mediante la vostra inizio (assenso quale potere intellettive, non crash-test!) ad esempio orientarvi nella complessa fondamento delle prove verso cui viene sottomesso indivis casco.